← 읽던 공고로회사 이야기 이어 읽기

비전과 제품

서울로보틱스는 자율주행을 물류 현장에 어떻게 적용했나요?

서울로보틱스는 센서와 컴퓨터를 차량 주변 인프라에 놓고 차량을 움직이는 LV5 CTRL TWR를 소개했어요. 2022년 발표에는 이 기술을 독일 BMW 시설의 완성차 물류에 적용한 사례가 담겨 있어요.

함께 알아둘 점

2022-09-22 회사 발표 당시의 제품·적용 사례예요. 현재 배치 규모나 안전 성능·비용 절감 효과를 독립 검증하지 않았으며 당시 도입을 현재의 모든 고객 사례로 일반화하지 않아요.

자료 확인 2026-10-02 · 참고 자료 1개

회사가 밝힌 방향

센서가 차 밖에서 주변을 살펴요

LV5 CTRL TWR는 인프라에 설치한 센서·컴퓨터의 네트워크와 차량 통신을 연결해 차를 움직이는 방식이에요. 그 기반으로 3D 인식 소프트웨어 SENSR를 사용한다고 설명해요. 회사는 차량마다 센서를 장착하는 비용과 주변 시야 문제를 외부 인프라로 다루려는 접근을 ATI라고 불러요.

Seoul Robotics · 게시

회사가 밝힌 방향

2022년에는 완성차를 옮기는 일에 적용했어요

회사 발표에 따르면 당시 독일 BMW 시설에서 LV5 CTRL TWR를 완성차 물류 자동화에 사용하고 있었어요. 사람이 차량을 옮기던 업무와 운전자 부족을 해결하려는 적용이에요. 렌터카 차량군과 트럭 야드로 넓히겠다는 방향도 밝혔지만, 이는 당시 계획으로 구분해야 해요.

Seoul Robotics · 게시
참고 자료 1개 보기

어떤 자료를 참고했나요?

최근에 나온 자료부터 모았어요. 게시일을 확인하지 못한 자료는 뒤에 있어요.

Seoul Robotics

Seoul Robotics 2022 Series B — ATI와 완성차 물류

2022년 발표는 외부 인프라의 센서·컴퓨터와 V2X로 차량을 움직이는 LV5 CTRL TWR, 기반 3D 인식 SW SENSR를 설명합니다. 당시 독일 BMW 시설의 완성차 물류 자동화에 사용 중이며 수작업·운전자 부족 문제를 다룬다고 밝혔습니다.

원문 확인 · 게시 · 확인

공식 원문 확인 ↗
서울로보틱스의 다른 질문과 회사 자료